● Введение продукта
Пакет двух ударов смазочной смазки моторного масла является одним из аддитивных пакетов. И он подходит для смешивания двухтактных моторных моторных масел на уровне FB и FC, которые соответствуют стандартным JASO M345 FB и FC. 2T Motor Additive Package имеет отличную мощность, смазочную и дисперстность, он может эффективно уменьшить отложения зажигания зажигания.
Пакет двух ударов смазочной смазочной смазки моторного масла-это аддитивный пакет, разработанный для двухтактного бензинового моторного масла. Это применяется к моторизованным велосипедам, узкой траншевой лопате, небольшим генераторам, мотоциклам и небольшим сельскохозяйственным и лесным смазочным системам.
Он производится парой аддитивного компонента смазки, такими как TBN -бустерный сульфонат кальция, ингибитор коррозии ZDDP, высокотемпературная антиоксидант, аддитивная добавка EP и т. Д., Он может сформулировать различные виды аддитивного пакета.
● r r Скомментированная дозировка :
|
API Performance Level
|
Treating Rate(mass%)
|
|
API
FB
|
4.0wt%
|
|
API
FC
|
5.7wt%
|
● Характеристики качества продукта
|
Typical Value
|
Test Method
|
|
|
Report
|
ASTM D445
|
|
|
>110
|
ASTM D92
|
|
|
≥0.5
|
ASTM D5185
|
|
|
≥0.6
|
ASTM D5762
|
|
● Хранение/обработка/транспорт/транспорт/пакет
Температура хранения не должна превышать 50 ℃, температура загрузки/разгрузки и смешивания не должна превышать 60 ℃. Это не легковоспламеняющееся, не взрывоопасное, не коррозионное, в предметах безопасности, защиты окружающей среды, использования и т. Д. Это то же самое, что и обычный нефтяной продукт, без особой защиты.
Упаковка продукта: 200 л металлического барабана или в соответствии с требованиями пользователя, конкретный вес для фактического преобладания.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В: Могу ли я смешать два разных типа масла?
A: Многоцветное масло - это то, чье правильное:
Когда транспортное средство не используется (в течение нескольких часов), моторное масло ракорит в картере, так что с начала требуется определенное количество времени (несколько микросекунд), чтобы снова достичь всех частей двигателя, которые необходимо смазать. Поскольку многоцветное масло больше жидко при низких температурах, оно достигает различных компонентов двигателя быстрее, чем моноградное масло, тем самым уменьшая износ при запуске. Многоградное нефть позволяет «экономить топливо» от 1,5% до 3%, чем моноградное масло. Многообразные масла обеспечивают лучшую защиту двигателя при низких и высоких температурах, чем моноградные масла, поскольку они поддерживают оптимальную вязкость в диапазоне рабочих температур двигателя.
WhatsApp/Skype: +8618339818406
Contact Now
