● Рекомендуемая дозировка API FB 4,0WT%;
API FC 5,7WT%
● Хранение/обработка/транспорт/транспорт/пакет
Температура хранения не должна превышать 50 ℃, температура загрузки/разгрузки и смешивания не должна превышать 60 ℃. Это не легковоспламеняющееся, не взрывоопасное, не коррозионное, в предметах безопасности, защиты окружающей среды, использования и т. Д. Это то же самое, что и обычный нефтяной продукт, без особой защиты. Пакет продукта: чистый вес: 200 кг/барабан.
● Характеристики
|
Typical
Value
|
Test Method
|
|
Report
|
ASTMD445
|
|
＞110
|
ASTMD92
|
|
≥0.5
|
ASTMD5185
|
|
≥0.7
|
ASTMD5762
|
● Введение продукта
Продукт производится с помощью моющих средств с низким числом базового числа, диспергатора без пепла, высокотемпературным антиоксидантом, а также с другими смазочными добавными компонентом. Он имеет отличную моющую среду, смазочную и дисперстность. Этот продукт подходит для смешивания двухтактных моторных моторных масел на уровне FB и FC, которые соответствуют стандартным JASO M345 FB и FC. Подобно пакету Additive Additive Motorcycle Oil Diesel Diesel Diesel Diesel, пакете мотоциклетного масла мотоциклов, пакета Additive Additive Mive Mive Moind PCMO и пакет природного моторного моторного масла, двух ударов в пакете моторного моторного моторного масла T3303 также является типа добавок для небольшого двигателя.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В: Есть ли разница между мотоциклетным маслом и моторным маслом?
A: Большинство современных 4-ударовых мотоциклов имеют свой двигатель, коробку передач и влажную сцепление, объединенные вместе в одном блоке, и в результате все три компонента смазываются одной и той же общей смазкой. Технические ограничения для 4-подходного двигателя, коробки передач и сцепления очень сильно различаются, поэтому 4-XLOKE MOTORCLENT должен соответствовать всем этим: от экономии топлива и высокой температурной стабильности для двигателя-для стабильности сдвига для коробки передач-до анти скользящих свойств для сцепления!
Японские производители оригинального оборудования (OEM) являются членами японской организации автомобильных стандартов, (68509984, 57412558, Jaso), которые разработали спецификации, чтобы избежать проблем с скольжением сцепления и требуют, чтобы мотоциклетные масла имели заданный уровень производительности. Они называются стандартами Jaso MA и Jaso MB с различными уровнями трения для решения этих требований сцепления. Все наши 4-XLOKE MOTORCYCLE LUBRICANT полностью соответствуют этим стандартам JASO.
В автомобильном автомобиле двигатель отделяется от коробки передач, и следовательно, используются различные смазочные материалы, которые специфичны для каждого механического компонента. Например, моторное масло в пассажирском автомобиле может быть сформулировано с различными добавками модификатора трения для достижения выгод от экономии топлива, не вызывая каких -либо проблем с совместимостью с сцеплением. Смазку коробки передач также специально разработана, чтобы противостоять очень высоким сдвигу и контактным давлениям, обнаруженным при работе передач.
Contact Now
