● Рекомендуемая дозировка
API FB 4,0WT%;
API FC 5,7WT%
● Хранение/обработка/транспорт/транспорт/пакет
Температура хранения не должна превышать 50 ℃, температура загрузки/разгрузки и смешивания не должна превышать 60 ℃. Это не легковоспламеняющееся, не взрывоопасное, не коррозионное, в предметах безопасности, защиты окружающей среды, использования и т. Д. Это то же самое, что и обычный нефтяной продукт, без особой защиты. Пакет продукта: чистый вес: 200 кг/барабан.
● Характеристики
|
Typical
Value
|
Test Method
|
|
Report
|
ASTMD445
|
|
＞110
|
ASTMD92
|
|
≥0.5
|
ASTMD5185
|
|
≥0.7
|
ASTMD5762
|
● Введение продукта
Продукт смешивается с моющим средством с низким уровнем базового числа, диспергатором без пепла, высокотемпературным антиоксидантом вместе с другим смазочным добавным компонентом. Он имеет отличную моющую среду, смазочную и дисперстность. Этот продукт подходит для смешивания двухтактных моторных моторных масел на уровне FB и FC, которые соответствуют стандартным JASO M345 FB и FC. Подобно пакету Additive Additive Motorcycle Oil Diesel Diesel Diesel Diesel, пакете мотоциклетного масла мотоциклов, пакета Additive Additive Mive Mive Moind PCMO и пакет природного моторного моторного масла, двух ударов в пакете моторного моторного моторного масла T3303 также является типа добавок для небольшого двигателя.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В: Могу ли я смешать два разных типа масла?
A: Многоцветное масло - это то, чье правильное:
Когда транспортное средство не используется (в течение нескольких часов), моторное масло ракорит в картере, так что с начала требуется определенное количество времени (несколько микросекунд), чтобы снова достичь всех частей двигателя, которые необходимо смазать. Поскольку многоцветное масло больше жидко при низких температурах, оно достигает различных компонентов двигателя быстрее, чем моноградное масло, тем самым уменьшая износ при запуске. Многоградное нефть позволяет «экономить топливо» от 1,5% до 3%, чем моноградное масло. Многообразные масла обеспечивают лучшую защиту двигателя при низких и высоких температурах, чем моноградные масла, поскольку они поддерживают оптимальную вязкость в диапазоне рабочих температур двигателя.
Contact Now
