Что вы знаете о роли смазочных примесей нефти?
Как мы все знаем, смазочное масло обычно состоит из двух частей: базовое масло и добавка. Базовое масло является основным компонентом смазочного масла, определяет основные свойства смазочного масла, добавки могут компенсировать и улучшить отсутствие производительности базового масла, дают некоторые новые свойства, является важной частью смазочного масла. Итак, что вы действительно знаете о добавках?
01 Что такое смазочная добавка?
Смазочная добавка - это соединение или соединения, добавленные в смазку, чтобы дать смазке некоторые новые свойства или улучшить некоторые существующие свойства смазки.
02 типа смазывающих масляных добавок
Смазочные добавки масла можно разделить на дисперсирующее диспергатор, антиоксидант антикоррозийный агент, агент по уходу за низовым давлением, модификатор масла и трения, антиоксидант и дезактатор металлов, модификатор индекса вязкости, анти-роскошный агент, декоагулянт, анти-фар-агент и так включен.
03 Какова роль смазывающих масляных добавок?
Очищающий диспергатор
Очищающие диспергаторы включают чистящие средства и диспергаторы. В основном используется для внутреннего моторного масла сжигания (пастовое моторное масло, дизельное моторное масло, железнодорожное дизельное товар моторного масла, двухтактное паровое моторное масло и морское моторное масло). Его основная функция состоит в том, чтобы сохранить внутреннюю часть двигателя в чистоте, чтобы сгенерированные нерастворимые вещества находились в коллоидном состоянии подвески и не образуют углерода, краски или ила. В частности, его роль можно разделить на нейтрализацию кислоты, солюбилизацию, дисперсию и промывание четырех аспектов.
Антиоксидант и антикоррозивный агент
Антиоксидантные и антиоксидантные антикоррозионные агенты могут ингибировать окисление нефтяных продуктов, улучшать стабильность окисления нефтяных продуктов, в основном используемые в промышленных смазочных материалах, двигателях внутреннего сгорания и обрабатывающих маслах.
Агент против уклоны от крайнего давления
Продукты, разлагаемые при высокой температуре трения, могут реагировать с металлом, чтобы получить соединение с более низким напряжением сдвига и точкой плавления, чем чистый металл, что предотвращает окклюзирование и сварку контактной поверхности, эффективно защищая поверхность металла. Агент по уходу за исходным давлением в основном используется в промышленном шестерне, гидравлическом масле, направлении масла, резании нефти и других требований к экстремальному давлению смазки, чтобы улучшить производительность нефти с высоким давлением.
Масляный агент
Мастерный агент представляет собой поверхностно-активное вещество с полярной группой на одном конце молекулы и растворимой в масле алкильной группе. Вещество, содержащее эту полярную группу, имеет сильное сродство к металлической поверхности, и оно может быть прочно и направленно адсорбировано на металлической поверхности, образуя защитную пленку, аналогичную подушке между металлами, чтобы предотвратить прямой контакт с металлической поверхностью и уменьшить трение и износ.
Индекс индекса вязкости
Также известный как загуститель, он может не только увеличить вязкость масла, но и улучшить вязкость и свойства температуры масла.
Антиростый агент
Сплошная адсорбционная пленка образуется на металлической поверхности, чтобы ингибировать контакт кислорода и воды, особенно воды, на металлической поверхности, так что металл не будет ржавым.
Ингибитор точки потока
Также известная как восстановитель точки потока, так называемая точка потока состоит в том, чтобы определить конкретное масло, когда оно не может потопить в этой точке температуры, является точкой потока. Более или менее в масле будут некоторые восковые компоненты (хотя воск был устранен с помощью растворителя при уточнении базового масла, но все же не может достичь 100%), и эти воски при низкой температуре после консолидации кристалла предотвратят поток масла, чтобы заставить двигатель плавно запуститься зимой, чтобы добавить в масло, чтобы уменьшить точку потока, и адап.
дефоратор
Масло неоднократно перемешивается в двигателе, который естественным образом производит пену, а место, где есть пена, - это место, где нет масляной пленки, а двигатель потеряет защиту; С другой стороны, там, где есть пена, это также означает, что контактная поверхность с воздухом увеличивается, и она также ускоряет его окисление, поэтому необходимо добавить дефоомера, чтобы избежать генерации пены.
Краситель
Он имеет две функции: во -первых, он используется для идентификации, таких как автоматическая трансмиссионная масло автомобиля, окрашивается красным, чтобы облегчить идентификацию и обслуживание утечки масла; Например, вторая-маркетинговая реклама, большая часть двухтактной нефти в Японии окрашивается в светло-голубую или красную в дополнение к красоте и может использоваться для рекламы базового масла в его смазывающем масле с высокой степенью уточнения и светлого цвета, и его можно окрасить.
Щелочная добавка
Также известный как общий лифт ценовой щелочной ценовой, его роль заключается в увеличении дозы щелочных веществ в смазывающем масле, его эффект состоит в том, чтобы нейтрализовать серу, содержащуюся в топливе (пар, дизель), из -за сульфида кислоты, полученных после сжигания стенки цилиндра, и поршневые кольца корродируются этими кислотными веществами.
EP Additive
Большинство из них являются добавками сульфида, хлора или фосфора, которые могут обеспечить хорошую защиту металлам, когда происходит смазка раздела. Это может предотвратить плавление металлической поверхности, коррозии и следы укуса и т. Д., Такие, как некоторое смазочное масло или нефть на рынке, часто рекламируют, сколько давления можно принести на вращающийся металл, который в основном основан на функции добавок экстремального давления.
эмульгатор
Цель эмульгатора состоит в том, чтобы эмульгировать воду в смазывающем масле и предотвратить коррозию воды и металлической поверхности. Обычно используемыми эмульгаторами являются растительное масло, масло, металлическая мыльная соль и так далее.
Благодаря разработке промышленных технологий, высокоскоростной, высокой производительности, высокой автоматизации, высокой эффективности и длительного срока службы, требуемых современным оборудованием, было трудно соответствовать требованиям смазочных материалов только с минеральным маслом. Добавки могут дать новые характеристики смазочным материалам, и важная роль производительности смазочного масла является самоочевидной.
