Тепло праздновать 70 -летие основания Китайской Народной Республики! Как один из 1,4 миллиарда китайцев, я искренне горжусь. 70 лет развития нового Китая составляет 70 лет быстрого развития в различных отраслях, а также 70 лет быстрого развития индустрии смазочных материалов.
Индустрия смазочных добавок в Китае начала относительно поздно. В середине 1950 -х годов был построен набор небольших промышленных заводов алкил -нафталинового депрессанта, и систематическое развитие и исследования начались в конце 1950 -х годов. С 1963 по 1965 год промышленные единицы нефтяного сульфонатного соляного моющего средства и цинкового диалкилдитиофосфатного ингибитора ZDDP были построены один за другим в Китае, так что основные добавки, используемые во внутреннем масле сжигания двигателя, начали базироваться в Китае в 1970 -х годах. Два моющих средств, тиофосфат полиизобутеня бариум и алкиллицилат, полиизобутилен и алкиллицилат, полиизобутилен и полиметакрилат индекс вязкости, фенол антиоксидант и т. Д. Кроме того, ряд профилактических анти-роста, таких как сульфонат нефтяного бария, соль бария диазенсульфоновой кислоты, доделиловая сукцининовая кислота и т. Д. Также были продуцированы и коммерциализированы в этот период. При применении вышеупомянутых добавок производственные мощности смазкой добавки в Китае имеют определенную масштаб, что в то время соответствует потребностям домашних нефтяных продуктов в то время.
В 1980 -х годах в Китае было организовано больше рабочей силы для разработки новых разновидностей добавок. Чтобы ускорить расширение аддитивных производственных мощностей и учиться на технологии производства иностранных аддитивных производства, особенно реакционного оборудования и технологии мониторинга, в течение этого периода также была введена технология производства синтетического TBN -бустера -кальция и дисперната без пепла. К концу 1980 -х годов производственные мощности смазочных нефтяных добавок в Китае были довольно большими. The new varieties developed and put into production are Antiwear EP Additive Sulfurized Isobutylene, thiophosphorus nitrogen Extreme Pressure Antiwear Additive, Metal Deactivating Additive, OCP Polymer Ethylene Propylene Copolymer Viscosity Index Modifier, a series of anti-oxygen and anticorrosive agents, sulfide esters and phosphorus-containing oil additive, non-silicon Антифуамская добавка и антиэмульгаторы.
По сравнению с 1960 -х годов композиция домашней смазки также сильно изменилась. Общая композиция заключается в следующем: моющее средство 46,7%, диспергатор 15,0%, антиоксидант (включая ингибитор коррозии ZDDP) 11,5%, индекс индекса вязкости 13,5%, точечный депрессант 7,0%, другие добавки (анти-уход EP-добавка, антикоррозионная добавка, профилактная анти-rust-добавка или). В 10 категориях насчитывается почти 160 сортов добавок. Для аддитивного пакета большая часть добавок моторного масла и индустриальных нефтяных добавок может быть получена местными заводами Китая, но в линейке добавок ATF, добавок тормозного масла, добавок для тракторов и т. Д.
В настоящее время основные аддитивные сорта такие же, как и зарубежные страны, но все еще существует определенный пробел в качестве, хотя разрыв сузится. Особенно после того, как Китай вступил в ВТО, больше иностранных аддитивных компаний вышли на Китайский рынок, и конкуренция становится все более и более интенсивной. Конечно, конкуренция и возможности сосуществуют, с одной стороны, мы можем изучить иностранные передовые технологии и сузить разрыв с зарубежными странами; В то же время мы должны объединить национальные условия Китая и развивать нашу собственную аддитивную отрасль. В будущем, исходя из основных стереотипов каждого типа аддитивных соединений, химическая структура соединений будет скорректирована для сериализации всех видов добавок. В то же время мы должны ускорить изучение составного эффекта добавок и производить больше и лучшего аддитивного пакета в соответствии с требованиями производительности нефтяных продуктов.
В качестве профессионального поставщика смазочного аддитивного компонента и аддитивного пакета мы поставляем диспергатор без пепла, высокотемпературный антиоксидант, профилактическую адаптацию, адаптационную, ингибитор коррозии ZDDP, Pour Point Depressant и т. Д., Наряду с добавлением пакета с добавлением гидравлического масла-добавки, пакета для инженерного масла-адаптационного масла, адаптационно-добавочный нефтел. Аддитивная и т. Д.
Бесплатное чувство, чтобы связаться с электронной почтой: sales@cn-lubricantadditive.com и тел/WhatsApp: +86-13783582233 с любым интересом.
